KAMAZ 53251-56 5H

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4х2
Главное достоинство шасси KAMAZ-53251 – продуманная эргономика, большое внутреннее пространство кабины, надежные узлы и агрегаты, стильный и современный дизайн. Интерьер и экстерьер автомобиля не оставят равнодушным искушенных водителей. Новая кабина с низким тоннелем 170 мм и полноценным спальным местом дают исключительный комфорт для водителя. Стремление к экономичности и безопасности отразилось и на применяемой компонентной базе. Автомобили оснащаются проверенными экономичными 6-цилиндровыми рядными двигателями KAMAZ объёмом 6,7 л и 9-ступенчатой МКПП.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Снаряженная масса шасси, кг 6690 или 6880 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на задний мост, кг 1870 или 2030 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на переднюю ось, кг 4820 или 4850 (в зависимости от комплектации)
Полная масса а/м, кг 18000 или 19000 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
нагрузка на задний мост, кг 10500 или 11500 (в зависимости от комплектации)
ДВИГАТЕЛЬ
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1184 (121)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221,5 (301)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300
Рабочий объем, л 6,7
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип механическая, 9-ступенчатая
Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Управление дистанционное с тросовым приводом
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение 4,333 или 4,111
Тип гипоидная
ЗАДНИЙ МОСТ
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
КАБИНА
Подвеска пружинная
Тип кабины расположенная над двигателем, с низкой крышей
КОЛЕСА И ШИНЫ
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные, цельнометаллокордные
Шины 295/80R 22,5
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески малолистовая, рессорная
СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
Тип цилиндрический, сигарообразный глушитель, совмещенный с нейтрализатором
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 260 или 300 (в зависимости от комплектации)
СЦЕПЛЕНИЕ
Диаметр ведомого диска, мм 430
Привод Дистанционный
Тип диафрагменное, однодисковое
ТОРМОЗА
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дополнительное оборудование БИС (мультимедиа система), датчики нагрузки на заднюю ось; аудиоподготовка; кондиционер; холодильник, автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса справа на раме
© 2026 SIBAUTORESOURCE. Created by EugeK.com